डिस्पैच के अनुसार, पहला मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक स्कूटर 2023 में शुरू होगा। | The first modular electric scooter will debut in 2023, according to Dispatch.

Photo of author
Written By Sarthak Yadav

मै PP यादव , मेरा इन्टरेस्ट सभी टोपिक्स पर है, जैसे कि मनोरंजन, पेरेंटिंग, कोट्स, एजुकेशन, ज़िंदगीनामा। मैंने कुछ दिन पहले ही कुछ इन्डविजूअल निचेस पर काम शुरू किया। मुझे आप सबका सहयोग चाहिए। कमेन्ट करे और बताइए कि आपको किन टोपिक्स पर ब्लॉग्स लिखवाना है। मै आपकी सम्पूर्ण मदद कर सकता हूँ आप मुझे मेल भी कर सकते है : faq@evautoindia.co.in

बुधवार को, EV स्टार्टअप डिस्पैच व्हीकल्स ने कहा कि वह CY2023 की पहली तिमाही के दौरान भारत में दुनिया का पहला मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश करेगा। दावों के अनुसार, डिस्पैच इलेक्ट्रिक स्कूटर का उद्देश्य भारत में अंतिम मील परिवहन के लिए बेड़े की गतिशीलता को संबोधित करना है। यह कहा गया है कि डिस्पैच इलेक्ट्रिक स्कूटर एक मेड-इन-इंडिया मॉडल है और इसमें एक मजबूत और एर्गोनोमिक बॉडी स्ट्रक्चर है।

संकेतित डिज़ाइन के संबंध में, स्कूटर में मॉड्यूलर बॉडी स्ट्रक्चर है। द्विभाजित एलईडी दिन के समय चलने वाली रोशनी एलईडी हेडलाइट में बनाई गई है, जो सामने के मडगार्ड पर लगाई गई है। फ्रंट काउल को बदलकर राइडर की जरूरतें पूरी की जा सकती हैं। एक छोटे मॉड्यूलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के ऊपर नेविगेशन उद्देश्यों के लिए एक स्मार्टफोन या टैबलेट को सुरक्षित रूप से रखा जा सकता है। एक भंडारण बॉक्स के लिए, पीछे की सीट को एक फ्लैटबेड में परिवर्तित किया जा सकता है। राइडर की सीट के नीचे वह जगह होती है जहां बैटरी होती है।

प्रेषण के अनुसार, इलेक्ट्रिक स्कूटर में कथित तौर पर स्वैपेबल बैटरी होगी। व्यवसाय यह भी दावा करता है कि भविष्य के इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ कई तरह की लिंक्ड क्षमताओं को शामिल किया जाएगा। इसे बेहतर लाभप्रदता और बेहतर इकाई अर्थशास्त्र के लिए अनुकूली कहा जाता है। जैसा कि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी स्टार्टअप का दावा है, इलेक्ट्रिक स्कूटर साझा और वाणिज्यिक परिवहन दोनों क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करेगा। डिस्पैच के मुताबिक, इलेक्ट्रिक स्कूटर के मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल और इंजन कंपोनेंट्स सभी को टियर-1 सप्लाई चेन में सुरक्षित किया गया है।

कंपनी खुद इलेक्ट्रिक स्कूटर नहीं बनाएगी। इसके बजाय, फर्म के अनुसार, इसने सबसे बड़े अनुबंध निर्माताओं में से एक के साथ मिलकर काम किया है, जिसकी स्थापित विनिर्माण क्षमता सालाना छह मिलियन स्कूटर तक है।

डिस्पैच कार्स के सह-संस्थापक और सीईओ रजित आर्य ने मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक स्कूटर पर चर्चा की और बताया कि कैसे एक एकीकृत पारिस्थितिकी तंत्र द्वारा प्रदान की जाने वाली आवश्यक बुनियादी ढांचे या प्रासंगिक सेवाओं के अभाव में बेड़े अब निजी स्वामित्व के लिए वाहनों का उपयोग करने के लिए विवश हैं। उन्होंने कहा कि इस मुद्दे का गिग इकॉनमी में बेड़ों और कर्मचारियों के वेतन, उत्पादकता और अनुभव पर सीधा प्रभाव पड़ता है। आर्य ने आगे कहा, “डिस्पैच ई-स्कूटर के साथ, हम अंतिम मील की गतिशीलता के लिए बेड़े की गतिशीलता को बदलना चाहते हैं और इसे और अधिक आकर्षक बनाना चाहते हैं।

Leave a Comment

error: Content is protected !!