जुलाई 2021 से जुलाई 2022 में वैश्विक प्लगइन वाहन पंजीकरण 61% बढ़कर 778,000 इकाई हो गया। यह तिमाही परिणाम का अब तक का सबसे अच्छा पहला महीना है। इसलिए, प्लगइन्स के लिए अब तक की सबसे अच्छी तिमाही होने के लिए केवल Q3 पर भरोसा न करें; लेकिन उम्मीद है कि सितंबर सभी रिकॉर्डों की जननी स्थापित करेगा! मेरा अनुमान है कि सितंबर में पहली बार वैश्विक स्तर पर दस लाख प्लगइन वाहन पंजीकृत किए जाएंगे। चीन (निश्चित रूप से), यूरोप (संभावित), और संयुक्त राज्य अमेरिका (शायद) के बाद से Q3 के अंत में उत्सव का एक और समय होने की उम्मीद है, सभी के पास सितंबर में रिकॉर्ड महीने थे।
एक ठोस महीने की बदौलत जुलाई में पूरे वाहन बाजार में प्लगइन्स की 14% बाजार हिस्सेदारी थी।
पूर्ण इलेक्ट्रिक्स (बीईवी) की अपनी 10% बाजार हिस्सेदारी है! उस परिणाम को समग्र रूप से बाजार में महत्वपूर्ण गिरावट के आलोक में उल्लेखनीय माना जाना चाहिए और तथ्य यह है कि प्लगलेस हाइब्रिड (HEV) लगातार चौथे महीने नीचे थे। (और ऐसा प्रतीत होता है कि शिखर HEV वास्तव में 2022 में होगा।)
जुलाई में बीईवी की बिक्री प्लगइन हाइब्रिड बिक्री (+36 फीसदी साल दर साल) की तुलना में तेजी से बढ़ी, लेकिन अगर हम चीन को समीकरण से बाहर ले जाते हैं, तो प्लग इन हाइब्रिड वाहन (पीएचईवी) की बिक्री वास्तव में सालाना आधार पर 20% कम होगी। पावरट्रेन के लिए, जुलाई में बिक्री में गिरावट का लगातार पांचवां महीना होता। हम संभवत: चीन को छोड़कर PHEV के लिए चरम वर्ष के करीब पहुंच रहे हैं, जहां PHEV 30-40 kWh बैटरी पैक (सामान्य PHEV की तुलना में EREV के रूप में अधिक कार्य कर रहे हैं) तक विकसित हो गए हैं। वास्तव में, PHEV की बिक्री में हाल के महीनों में साल-दर-साल दो अंकों की कमी आई है जबकि हाल के महीनों में HEV की बिक्री 1 से 5% YoY के बीच गिर गई है। नतीजतन, प्लग-इन हाइब्रिड जल्द ही बिक्री में गिरावट देख सकते हैं जो प्लगलेस हाइब्रिड की तुलना में अधिक स्पष्ट हैं।
साल दर साल, प्लगइन शेयर 12% (8.9% BEV) पर बना रहा। यह सब बहुत अच्छा है, लेकिन इंटरनेट सूचियों से प्यार करता है, इसलिए आप यहां जाएं: शीर्ष 20 इलेक्ट्रिक कार बिक्री leaders।।
Models of Plugin Vehicles That Sold Best in July
मासिक सर्वश्रेष्ठ विक्रेता तालिका को देखते हुए, BYD सॉन्ग ने अपनी पहली वैश्विक सर्वश्रेष्ठ विक्रेता ट्रॉफी जीती, PHEV संस्करण के अच्छे हिस्से के लिए धन्यवाद, जिसने रिकॉर्ड 32,367 पंजीकरण प्राप्त किए। छोटे वूलिंग मिनी ईवी (37,129 पंजीकरण के साथ दूसरे स्थान पर) के साथ-साथ टेस्ला (विशेष रूप से टेस्ला मॉडल वाई के संबंध में) से तिमाही के सामान्य धीमे पहले महीने से गाने को सामान्य महीने की तुलना में धीमी गति से लाभ हुआ। मॉडल Y वास्तव में तिमाही का अपना सबसे अच्छा पहला महीना था, हालांकि, उम्मीद है कि यह सितंबर में एक रिकॉर्ड महीने तक पहुंच जाएगा। क्या हम देखेंगे कि यह अगले महीने 100,000 पंजीकरण तक पहुंच जाएगा?
पोडियम पर अंतिम स्थान पर, हमारे पास BYD Qin Plus है, जिसमें 30,000 से अधिक पंजीकरण हैं। दोनों संस्करणों ने जुलाई में रिकॉर्ड बिक्री की (पीएचईवी संस्करण के लिए 18,838 इकाइयां, बीईवी संस्करण के लिए 11,277 इकाइयां)। तो, ऐसा लगता है कि मध्यम आकार की सेडान अभी भी आंतरिक प्रतिस्पर्धा (पीएचईवी पक्ष पर विनाशक 05 और बीईवी पक्ष पर सील) के लिए प्रतिरक्षा है।
पोडियम से बाहर, हमारे पास BYD आर्मडा है, जिसमें शेन्ज़ेन ऑटोमेकर के तीन मॉडल 5 वें से 7 वें स्थान पर दिखाई दे रहे हैं। #5 हान (बीईवी + पीएचईवी) में 25,000 से अधिक पंजीकरण थे (पीएचईवी संस्करण के रिकॉर्ड 15,543 पंजीकरणों के लिए धन्यवाद)। #6 डॉल्फिन ने भी एक नया रिकॉर्ड बनाया, 20,546 पंजीकरण। और #7 युआन प्लस ने एक और रिकॉर्ड स्कोर के साथ महीने का अंत किया, इस बार 19,295 पंजीकरण – यह लगातार 6वां रिकॉर्ड महीना है!
11 BYD टैंग (BEV+PHEV = 11,816 पंजीकरण) और #21 BYD विध्वंसक 05 PHEV (7,404 पंजीकरण) में जोड़ें और वैश्विक शीर्ष 21 में हमारे पास 7 BYD हैं! दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाले 21 प्लगइन्स में से एक तिहाई BYDs हैं।
तालिका में अन्य रिकॉर्ड कलाकार भी थे। यूरोप में मजबूत प्रदर्शन और चीन में रिकॉर्ड संख्या के कारण #8 VW ID.4 ने 19,035 बिक्री के साथ लगातार दूसरा रिकॉर्ड बनाया है। जर्मन क्रॉसओवर बस अमेरिकी उत्पादन के लिए उच्च मात्रा में बढ़ने की प्रतीक्षा कर रहा है ताकि एक विरासत ओईएम से आने वाले सबसे अधिक बिकने वाले मॉडल के रूप में अपनी स्थिति को मजबूत किया जा सके।
