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बहुप्रतीक्षित महिंद्रा ‘बॉर्न इलेक्ट्रिक (BORN Electric BE)‘ वाहन आखिरकार भारत के 75वें स्वतंत्रता दिवस पर प्रदर्शित हो गए। कंपनी ने घोषणा की कि आगामी पांच इलेक्ट्रिक वाहनों को दो ब्रांडों – एक्सयूवी और बीई के तहत बेचा जाएगा। सभी पांचों को यूके में महिंद्रा के डिजाइन मुख्यालय में डिजाइन किया गया है और इसे विश्व स्तर पर बेचा जा सकता है।
सभी पांच इलेक्ट्रिक एसयूवी फॉक्सवैगन (SUV Fox Vegan) के सहयोग से बनाए गए INGLO (इंडियन ग्लोबल) प्लेटफॉर्म पर बनाई जाएंगी! वोक्सवैगन का MEB (मॉड्यूलर इलेक्ट्रिक ड्राइव मैट्रिक्स बैटरी) प्लेटफॉर्म वह आधार है जिससे INGLO प्लेटफॉर्म बनाया गया है। यह एक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म है, जैसा कि ग्राउंड-अप से निर्मित इलेक्ट्रिक कारों के लिए आम है। यह घोषणा की गई थी कि मंच ब्लेड और प्रिज्मीय इलेक्ट्रिक बैटरी का उपयोग करेगा, मॉडल के आधार पर फास्ट चार्जिंग, 60-80 किलोवाट बैटरी क्षमता और उप छह सेकंड त्वरण समय की पेशकश करेगा।
जहां तक ड्राइव ट्रेन की बात है, तो रियर व्हील और ऑल व्हील ड्राइव दोनों विकल्प होंगे, और पावर सिंगल मोटर वेरिएंट के लिए 228 बीएचपी से 282 बीएचपी और ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट के लिए 335 बीएचपी से 389 बीएचपी तक होगी। जैसा कि ये शुरुआती दिन हैं, वाहन विकास की प्रगति के रूप में ये आंकड़े बदल सकते हैं। XUV सब-ब्रांड नाम के तहत बनने वाले दो इलेक्ट्रिक वाहनों को XUV.e8 और XUV.e9 कहा जाएगा।
बिल्कुल नए उप-ब्रांड, बीई, के अंतर्गत तीन वाहन होंगे – बीई.05, बीई.07 और बीई.09। यहां बीई (BE) का मतलब बोर्न इलेक्ट्रिक है। महिंद्रा ने कहा कि BE.05 और BE.09 एसयूवी होंगे। BE ब्रांड के तहत तीसरा, BE.07, SUV डिज़ाइन तत्वों वाला तीन पंक्ति वाला वाहन होगा।
सबसे पहले किसे लॉन्च किया जाएगा?
दिसंबर 2024 में एक्सयूवी.ई8 (XUV E8) पहली फैक्ट्री होगी। अब यह हम में से अधिकांश के लिए निराशाजनक खबर हो सकती है, लेकिन सही होने पर सभी नई इलेक्ट्रिक कार का विकास एक बहुत ही जटिल चीज हो सकती है। दूसरा होगा XUV.e9 जो अप्रैल 2025 में ही दिखाई देगा।
XUV.e8 हालांकि लगभग XUV700 की तरह ही दिखती है लेकिन इलेक्ट्रिक कार डिज़ाइन तत्वों के साथ। नीचे कार की विशेषता वाला एक वीडियो देखें।
बीई इलेक्ट्रिक कारों (BE Electric Cars) को और भी अधिक समय लगेगा, इसलिए उन्हें केवल 2025 के अंत और 2026 की शुरुआत में ही देखा जाएगा।
XUV.e8 सुपर-लोकप्रिय Mahindra XUV700 के डिज़ाइन से प्रेरित होगी। महिंद्रा ने कहा है कि वाहन के आयाम इस प्रकार होंगे: लंबाई 4740 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी, ऊंचाई 2762 मिमी। e8 में ऑल-व्हील ड्राइव का विकल्प भी मिलेगा।
दूसरा वाहन, XUV.e9 का डिज़ाइन कूप जैसा होगा और यह 4790mm लंबाई, 1905mm चौड़ाई और 1690mm ऊंचाई के साथ और भी लंबा होगा। आप में से जो लोग 2016 ऑटो एक्सपो में एयरो अवधारणा को याद करते हैं, वे परिचित दिखेंगे! वही AWD विकल्प यहाँ भी उपलब्ध होगा जैसा कि e8 के साथ है।
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बीई ब्रांड और इसके अधिक नाटकीय डिजाइन
जबकि पहले के दो में परिचित Mahindra और XUV डिज़ाइन भाषा होगी, यहाँ कंपनी उससे हटती है। तस्वीरों को देखते हुए, ऐसा बहुत कम है जिसे हम सिग्नेचर महिंद्रा डिज़ाइन एलिमेंट कह सकते हैं।
BE.05 में एक नाटकीय और बोल्ड डिज़ाइन है, और महिंद्रा का कहना है कि यह एक स्पोर्ट्स इलेक्ट्रिक वाहन होगा। डाइमेंशन 4370mm लंबाई, 1900mm चौड़ाई और यह 1635mm लंबा होगा। व्हीलबेस 2775mm का होगा। BE.05 केवल 2025 में बाजार में आएगा – और अगर हम भारत में कार लॉन्च के इतिहास पर जाएं, तो भविष्य में अब तक घोषित तिथियां वास्तव में अंतिम नहीं हैं – और इसमें और भी देरी हो सकती है। हमें यकीन है कि उम्मीद नहीं है, हालांकि।
BE.07 के आयाम इस प्रकार हैं। लंबाई 4565 मिमी, चौड़ाई 1900 और ऊंचाई 1660 मिमी। व्हीलबेस 2775mm का होगा। प्रकटीकरण के साथ-साथ मार्केटिंग-स्पीक ने यह कहा – “बहुमुखी प्रतिभा, विन्यास योग्य प्रोफाइल और क्यूरेटेड बहु-संवेदी अनुभवों के साथ प्रथम श्रेणी के अनुभव की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया।” हालांकि यह भ्रमित करने वाला लग सकता है, हमें लगता है कि इसका मतलब अपने समय की अत्याधुनिक सुविधाओं के साथ एक इलेक्ट्रिक एसयूवी हो सकता है। तो सभी वर्तमान में मांग में बहुत अधिक सुविधाओं के साथ-साथ अज्ञात का एक समूह है। हम इसके साथ ठीक हैं!
BE.09 के बारे में फिलहाल कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है। महिंद्रा हमें इसके साथ लटका छोड़ देता है – “छेनी वाली डिजाइन (A head turning SUV), गतिशील छत और ठोस रुख के साथ एक सिर मोड़ने वाली एसयूवी भव्य टूरर। चार यात्रियों को प्रथम श्रेणी का अनुभव देना। यह, हम अनुमान लगाते हैं, वास्तव में ड्राइंग बोर्ड पर बहुत अधिक है क्योंकि इसका परिचय भविष्य में बहुत दूर है।
