टेसला ने हाल ही में 2022 के अंत तक अपनी कारों की कीमतों में 30% तक की कटौती करके एक मूल्य युद्ध शुरू किया। इस कदम से कई अन्य अंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता ने अपनी मूल्य रणनीति को पुनः विचार करने और अपने लाभ अंतर को कम करने के लिए मजबूर होना पड़ा। ऐसा लगता है कि टेसला एक बार फिर इसी तरह सोच रही है क्योंकि उसके CEO एलोन मस्क ने सूचित किया है कि कंपनी भविष्य में अपनी कारों को कोई भी लाभ कमाए बिना बेच सकती है और अपने स्वयं-चलन तकनीक से फिर भी पैसा कमा सकती है। मस्क ने भी संकेत दिया है कि यदि टेसला ऐसा करती है तो इससे उसे अधिक विक्रय मात्रा का लक्ष्य प्राप्त करना होगा।
टेस्ला के Q1 2023 अर्निंग कॉल में, ऑटोमोटिव न्यूज़ द्वारा रिपोर्ट किया गया कि टेस्ला के CEO ने एक और मूल्य युद्ध की संभावना जताई है। रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी अब निम्न वॉल्यूम और उच्च लाभ मार्जिन की तुलना में अधिक बिक्री वॉल्यूम और बड़ी फ्लीट का लक्ष्य बनाना उचित मानती है। साफ है कि टेस्ला अपनी रणनीति को दोबारा सोच रही है और अपने गाड़ियों के मालिकों को स्वचालित गाड़ी चलाने वाली तकनीक और अन्य सेवाओं के लिए सदस्यता प्रदान करके अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने की कोशिश कर रही है।
रिपोर्ट के अनुसार, एक निवेशक कॉल के दौरान मस्क से टेस्ला की कीमत कटौतियों के बारे में पूछा गया था, जोने केवल 2023 में छह बार हुए थे। उन्होंने बताया कि टेस्ला का लाभ मार्जिन इतना गहरा है कि वे उत्पादों को निःशुल्क बेचकर आने वाले भविष्य में स्वचालित चलन सॉफ्टवेयर के माध्यम से पैसे कमा सकते हैं। उन्होंने कहा, “टेस्ला एक अद्वितीय ताकतवर स्थायी स्थिति में है क्योंकि हम एकमात्र उन लोगों में से हैं जो तकनीकी रूप से उन गाड़ियों को बना रहे हैं जिन्हें हम वर्तमान में शून्य लाभ पर बेच सकते हैं और फिर अगले कुछ समय में स्वचालितता के माध्यम से वास्तव में अत्यधिक आर्थिक लाभ उपलब्ध करा सकते हैं। कोई भी ऐसा नहीं कर सकता। 2023 के लिए कई बार मूल्य कटौतियों के बावजूद, मस्क ने रिपोर्ट के अनुसार निवेशकों को आश्वस्त किया कि टेस्ला का मार्जिन उद्योग में सबसे स्वस्थ अंगों में से एक है।
दिलचस्प है कि ऑटो उद्योग में यह कुछ नया नहीं है, क्योंकि कई अन्य कार निर्माताओं ने पहले से ही इस रणनीति के साथ अपनी कोशिशें की हैं। हालांकि, यह अद्वितीय है कि टेस्ला अपनी वाहनों की कीमतों को कितना कम कर सकती है।