चार प्रकार के इलेक्ट्रिक वाहन उपलब्ध हैं:
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी): पूरी तरह से बिजली से संचालित। ये हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड की तुलना में अधिक कुशल हैं।
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन:
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV): वाहन आंतरिक दहन (आमतौर पर पेट्रोल) इंजन और बैटरी चालित मोटर पावरट्रेन दोनों का उपयोग करता है। पेट्रोल इंजन का उपयोग बैटरी खाली होने पर ड्राइव करने और चार्ज करने दोनों के लिए किया जाता है। ये वाहन पूरी तरह से इलेक्ट्रिक या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की तरह कुशल नहीं हैं।
प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी): आंतरिक दहन इंजन और बाहरी सॉकेट से चार्ज की गई बैटरी दोनों का उपयोग करता है (उनके पास एक प्लग है)। इसका मतलब है कि वाहन की बैटरी को इंजन के बजाय बिजली से चार्ज किया जा सकता है। PHEV, HEV की तुलना में अधिक कुशल होते हैं लेकिन BEV की तुलना में कम कुशल होते हैं।
फ्यूल सेल इलेक्ट्रिक व्हीकल (FCEV): रासायनिक ऊर्जा से विद्युत ऊर्जा का उत्पादन किया जाता है। उदाहरण के लिए, एक हाइड्रोजन FCEV।
4 प्रकार की इलेक्ट्रिक कारों का सिस्टम आर्किटेक्चर इस प्रकार है:
बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी BEV)
बीईवी को ऑल-इलेक्ट्रिक व्हीकल (एईवी) EVs के रूप में भी जाना जाता है। बीईवी तकनीक का उपयोग करने वाले इलेक्ट्रिक वाहन पूरी तरह से बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन पर चलते हैं। वाहन को चलाने के लिए उपयोग की जाने वाली बिजली को एक बड़े बैटरी पैक में संग्रहित किया जाता है जिसे बिजली ग्रिड में प्लग करके चार्ज किया जा सकता है। चार्ज किया गया बैटरी पैक तब इलेक्ट्रिक कार को चलाने के लिए एक या अधिक इलेक्ट्रिक मोटरों को शक्ति प्रदान करता है। बीईवी (BEV) के बारे में अधिक जानने के लिए, नीचे क्लिक करें।
बीईवी के मुख्य घटक: इलेक्ट्रिक मोटर, इन्वर्टर, बैटरी, कंट्रोल मॉड्यूल, ड्राइव ट्रेन
बीईवी के कार्य सिद्धांत: इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति को डीसी बैटरी से एसी में परिवर्तित किया जाता है। जैसे ही एक्सेलेरेटर दबाया जाता है, कंट्रोलर को एक सिग्नल भेजा जाता है। नियंत्रक एसी पावर की आवृत्ति को इन्वर्टर से मोटर में बदलकर वाहन की गति को समायोजित करता है। मोटर तब जुड़ती है और एक कोग के माध्यम से पहियों को मोड़ती है। यदि ब्रेक दबाया जाता है, या इलेक्ट्रिक कार धीमी हो रही है, तो मोटर एक अल्टरनेटर बन जाती है और बिजली पैदा करती है, जिसे बैटरी में वापस भेज दिया जाता है।
बीईवी के उदाहरण: एमजी जेडएस, टाटा नेक्सन, टाटा टिगोर, महिंद्रा ई20 प्लस, हुंडई कोना, महिंद्रा वेरिटो
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV):
HEV को सीरीज हाइब्रिड या पैरेलल हाइब्रिड के रूप में भी जाना जाता है। HEV में इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होते हैं। इंजन को ईंधन से ऊर्जा मिलती है, और मोटर को बैटरी से बिजली मिलती है। ट्रांसमिशन को इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों द्वारा एक साथ घुमाया जाता है। यह तब पहियों को चलाता है। एचईवी के बारे में अधिक जानने के लिए, नीचे क्लिक करें।
एचईवी (HEV)के मुख्य घटक:
इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, नियंत्रक और इन्वर्टर के साथ बैटरी पैक, ईंधन टैंक, नियंत्रण मॉड्यूल
एचईवी (HEV) के कार्य सिद्धांत:
ईंधन टैंक एक नियमित कार की तरह इंजन को ऊर्जा की आपूर्ति करता है। बैटरियां इलेक्ट्रिक मोटर पर चलती हैं। इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों एक ही समय में ट्रांसमिशन को चालू कर सकते हैं।
एचईवी (HEV) के उदाहरण:
इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, नियंत्रक और इन्वर्टर के साथ बैटरी पैक, ईंधन टैंक, नियंत्रण मॉड्यूल
प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी):
PHEV को श्रृंखला संकर के रूप में भी जाना जाता है। उनके पास इंजन और मोटर दोनों हैं। आप ईंधन, पारंपरिक ईंधन (जैसे पेट्रोल) या वैकल्पिक ईंधन (जैसे जैव-डीजल) में से चुन सकते हैं। इसे रिचार्जेबल बैटरी पैक द्वारा भी संचालित किया जा सकता है। बैटरी को बाहरी रूप से चार्ज किया जा सकता है। PHEV के बारे में अधिक जानने के लिए, नीचे क्लिक करें।
PHEV कम से कम 2 मोड में चल सकते हैं:
ऑल-इलेक्ट्रिक मोड, जिसमें मोटर और बैटरी कार की सारी ऊर्जा प्रदान करते हैं
हाइब्रिड मोड, जिसमें बिजली और पेट्रोल/डीजल दोनों कार्यरत हैं
पीएचईवी के मुख्य घटक:
इलेक्ट्रिक मोटर, इंजन, इन्वर्टर, बैटरी, ईंधन टैंक, नियंत्रण मॉड्यूल, बैटरी चार्जर (यदि ऑनबोर्ड मॉडल)
पीएचईवी PHEV के कार्य सिद्धांत:
PHEV ऑल-इलेक्ट्रिक मोड में स्टार्ट-अप होते हैं और बिजली का उपयोग तब तक करते हैं जब तक उनका बैटरी पैक खत्म नहीं हो जाता। एक बार बैटरी खत्म हो जाने के बाद, इंजन कार्यभार संभाल लेता है, और वाहन एक पारंपरिक, गैर-प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में कार्य करता है। PHEV को बाहरी विद्युत शक्ति स्रोत, इंजन, या पुनर्योजी ब्रेकिंग में प्लग करके चार्ज किया जा सकता है। जब ब्रेक लगाए जाते हैं, तो इलेक्ट्रिक मोटर बैटरी को चार्ज करने के लिए ऊर्जा का उपयोग करके जनरेटर के रूप में कार्य करती है। इंजन की शक्ति विद्युत मोटर द्वारा पूरक है; परिणामस्वरूप, प्रदर्शन से समझौता किए बिना कार की ईंधन दक्षता में वृद्धि करते हुए, छोटे इंजनों का उपयोग किया जा सकता है।
पीएचईवी (PHEV) के उदाहरण:
पोर्श केयेन एस ई-हाइब्रिड, बीएमडब्ल्यू 330ई, पोर्श पैनामेरा एस ई-हाइब्रिड, चेवी वोल्ट, क्रिसलर पैसिफिक, फोर्ड सी-मैक्स एनर्जी, मर्सिडीज सी350ई, मर्सिडीज एस550ई, मर्सिडीज जीएलई550ई, मिनी कूपर एसई कंट्रीमैन, फोर्ड फ्यूजन एनर्जी, ऑडी ए3 ई -ट्रॉन, बीएमडब्ल्यू i8, बीएमडब्ल्यू X5 xdrive40e, फिएट 500e, हुंडई सोनाटा, किआ ऑप्टिमा, वोल्वो XC90 T8। (Porsche Cayenne S E-Hybrid, BMW 330e, Porsche Panamera S E-hybrid, Chevy Volt, Chrysler Pacifica, Ford C-Max Energi, Mercedes C350e, Mercedes S550e, Mercedes GLE550e, Mini Cooper SE Countryman, Ford Fusion Energi, Audi A3 E-Tron, BMW i8, BMW X5 xdrive40e, Fiat 500e, Hyundai Sonata, Kia Optima, Volvo XC90 T8.)
ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV):
FCEV को जीरो-एमिशन व्हीकल के रूप में भी जाना जाता है। वे वाहन चलाने के लिए आवश्यक बिजली उत्पन्न करने के लिए ‘ईंधन सेल प्रौद्योगिकी’ का उपयोग करते हैं। ईंधन की रासायनिक ऊर्जा सीधे विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित होती है। एफसीईवी के बारे में अधिक जानने के लिए, नीचे क्लिक करें।
एफसीईवी (FCEV) के मुख्य घटक:
इलेक्ट्रिक मोटर, ईंधन-सेल स्टैक, हाइड्रोजन भंडारण टैंक, कनवर्टर और नियंत्रक के साथ बैटरी
एफसीईवी (FCEV) के कार्य सिद्धांत:
FCEV इस वाहन को वाहन पर ही चलाने के लिए आवश्यक बिजली उत्पन्न करता है।
एफसीईवी (FCEV) के उदाहरण:
टोयोटा मिराई, रिवरसिंपल रासा, हुंडई टक्सन एफसीईवी, होंडा क्लैरिटी फ्यूल सेल, हुंडई नेक्सो। (Toyota Mirai, Riversimple Rasa, Hyundai Tucson FCEV, Honda Clarity Fuel Cell, Hyundai Nexo.)