लगभग 23 आगामी इलेक्ट्रिक कारें Zoe, eKUV100, Tiago EV, Model 3, Model S को भारत में 2024-2025 में लॉन्च किया जाएगा। आने वाली इन 23 कारों में 9 हैचबैक, 11 एसयूवी, 7 सेडान और 1 लग्जरी हैं।
इनमें से 10 कारों के अगले तीन महीनों में लॉन्च होने की उम्मीद है। मूल्य सूची के साथ भारत में लॉन्च की गई नवीनतम कार भी देखें।
अप्कमींग इलेक्ट्रिक कारें | UPCMING ELECTRIC CARS 2024
आपका स्वागत है हमारे 2024 के नए कारों के खास blog में. हमने पहले भाग में आने वाले हैचबैक, सेडान और एमपीवी की चर्चा की थी और दूसरे भाग में आने वाले एसयूवी की चर्चा की थी. तो उन वीडियोज़ को ज़रूर देखें. यह वीडियो है उन इलेक्ट्रिक कारों के बारे में जो आने वाले वर्ष में लॉन्च होने वाली हैं. शुरुआत से पहले, कृपया सुनिश्चित करें कि आप ऑटो कार इंडिया चैनल की सदस्यता कर रहे हैं और आपने घंटी को दबा रखा है ताकि हर बार जब हम नया वीडियो अपलोड करते हैं, आपको सूचित किया जा सके.
आइए इस इलेक्ट्रिक कार की दुनिया के रोमांचक किनारे पर कदम रखें, जो लेट 2024 में लॉन्च होने वाली बीएमडब्ल्यू की प्रतीक्षित जोड़ने वाली है, नई i5 के साथ. नवीनतम जनरेशन 5 सीरीज के इस संग्रह के इस आल-इलेक्ट्रिक उत्सर्जक का बाह्यरूप अपने इंजन युगल साथियों से बहुत अलग नहीं दिखता है, और यही कहानी अंदर भी है, जहां i5 में मुख्यत: वाणिज्यिक वाहन की तरह दो-स्क्रीन विशाल डैशबोर्ड शामिल है. भारत के लिए 5 सीरीज के लिए, जो एक नए लॉन्ग व्हीलबेस अवतार में आएगा, उसके खिलाफ, i5 स्टैंडर्ड व्हीलबेस फॉर्मेट में डेब्यू कर सकता है. बीएमडब्ल्यू का दावा है कि फ्लोर के नीचे स्थित पतला 84.3 किलोवॉट-घंटा बैटरी पैक EVs पर सामान्यत: स्थान सुविधा या स्थान को कम कर देता है, जैसा कि EVs पर अक्सर होता है. भारत में i5 को एड्राइव 40 फॉर्म में प्राप्त हो सकता है, जिसका एकल पिछले मोटर ने मुख्य रूप से 335 एचपी और 400 न्यूटनमी को मानक रूप से पैदा किया है और बूस्ट मोड में 10 सेकंड के लिए 430 न्यूटनमी प्रदान करता है.
i5 eDrive40 का WLTP रेंज 582 किलोमीटर तक है. संभावना है कि बाद में i5 M60 xDrive भी आएगा, जिसके ड्यूअल मोटर सेटअप से शक्ति 590 व और पीक टॉर्क 820 न्यूटनमीटर तक बढ़ाई जाएगी. 0 से 100 किमी/घंटे का समय एक सुपरकार की तरह होगा, जिसमें सिर्फ 3.7 सेकंड की जरूरत है. i5 नवंबर 2024 में नए 5 सीरीज के साथ लॉन्च होगा. सिट्रोएन एक इलेक्ट्रिक संस्करण के साथ एक C3 एयरक्रॉस की तरफ बढ़ रहा है.
जैसा कि संभावित है कि इसे इ-सी3 एयरक्रॉस कहा जाएगा, यह स्टैंडर्ड संस्करण के काफी समान दिखने की संभावना है. त्वरितता विवरण अभी तक पुष्टि नहीं है, लेकिन भारत के लिए संस्कृति इलेक्ट्रिक मॉडल्स के समान-साइज अंतरराष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मॉडल्स के साथ साझा कर सकता है. सबसे संभावना स्पष्टिकरण एक 113-हॉर्सपॉवर मोटर के साथ है जिसमें 44-किलोवॉट-घंटा बैटरी पैक हो सकता है. विदेश में बिकने वाले मॉडल्स में, इस पावरट्रेन ने WLTP साइकिल पर 320 किलोमीटर तक का क्षमता प्रदान किया है जिसमें 100-किलोवॉट DC चार्जिंग का समर्थन शामिल है.
यह देखने के लिए बचा है कि क्या सिट्रोएन इस इ-सी3 एयरक्रॉस के साथ 3 पंक्तियों और 7 सीट की विन्यास करेगा. इस मॉडल का बाजार नवंबर 2024 तक जारी होगा और कीमतें 20 लाख रुपये के क्षेत्र में होंगी. चीन की बीवायडी अपने सीईएल सेडान को भारत में लाने का इरादा रखती है. इसे आप बीडब्ल्यू एमडीवी आई4 के एक प्रतिस्पर्धी के रूप में सोच सकते हैं. बॉर्न इलेक्ट्रिक सेडान में एक नीचे झुका हुआ लुक, कूप-जैसी सिल्वेट और स्वच्छ स्टाइलिंग है. अंदर, यह डिजिटल डायल्स और एक 15.6-इंच सेंटर स्क्रीन के साथ स्टाइलिश और नौवान है.
इलेक्ट्रिक वाहन स्थिरता से बढ़ते बिक्री में हैं, और एक महत्वपूर्ण ऐतिहासिक सीमा ईवी बाजार में उपलब्ध विकल्पों की कमी रही है। इस परिस्थिति को आने वाले वर्ष में बदला जाएगा, क्योंकि यह खरीदारों के लिए और भी विकल्प लेकर आता है, खासकर कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट पर ध्यान केंद्रित करता है। हालांकि इसके लिए बैटरी लागत के साथ, इस समय यह वह सेगमेंट है जिसमें वाहन निर्माताओं के लिए मूल्य के हस्तक्षेप के संदर्भ में समझदारी है।
Tata Curvv:
- भारत में Nexon EV के ऊपर स्थित होने वाला Curvv टाटा का प्रमुख उत्पाद बनने के लिए तैयार है, जो Sierra आते ही होगा। शीर्ष-स्तर के संस्करण के लिए लगभग 500km की श्रेणी होने वाली इसमें एक ड्यूल-मोटर सेट-अप है और ऑल-व्हील ड्राइव है, जबकि बेस संस्करण में एकल-मोटर लेआउट है। Curvv, जिसे इसकी कूप स्टाइल डिजाइन की वजह से चिह्नित किया गया है, पहले दिखाए गए कॉन्सेप्ट के साथ समर्थन करता है, जिसमें नए Nexon EV पर दिखाए गए डिजाइन संकेत होते हैं, जबकि मजबूत डिजाइन ताटा मोटर्स का सबसे क्रांतिकारी है।
Mahindra XUV.e8:
- ताटा मोटर्स की तरह, महिंद्रा भी हैरियर EV के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए अपनी पहली पूर्ण-आकार वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी पेश करने वाला है। XUV.e8 XUV700 के स्टाइलिंग के समान होगा लेकिन पूर्ण चौड़ाई एलईडी लाइट बार और एक ब्लैंकेड ऑफ ग्रिल के साथ भिन्नता होगी। महिंद्रा द्वारा पहले दिखाए गए कॉन्सेप्ट के समान इसमें एक 80kWh बैटरी पैक होगा, जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव और एक अच्छी मात्रा की शक्ति होगी।
Maruti eVX:
- मारुति की पहली इलेक्ट्रिक वाहन की आशा है कि 2024 के अंत तक आएगी और यह भारत के सबसे बड़े कार निर्माता की ओर से एक महत्वपूर्ण उत्पाद होगा। eVX, जो एक जन्म से इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में डिज़ाइन किया गया है, लगभग एक ग्रैंड विटारा के आकार का होगा, जिसमें एक 60kWh बैटरी पैक के साथ लगभग 550km की श्रेणी होगी। हालांकि प्रवेश स्तर संस्करण के लिए एक छोटा बैटरी पैक हो सकता है, हाल ही में हमने इसे पूर्ववत उत्पादन रूप में देखा और इसमें विभिन्न डिजाइन होगा जो अन्य मारुति कारों से भिन्न होगा।